นาวาโทขับกระบะบรรทุกลำไยเสยท้ายสิบล้อบาดเจ็บติดคาซาก นาวาตรีชะลอดูถูกเสยซ้ำหมุน
เมื่อเวลา 06.00 น.วันที่ 15 ส.ค. 60 ร.ต.อ. ภูเดชา เชื่อมั่น รอง สว.สอบสวน หน่วยสอบสวนตำรวจทางหลวงเขาเขียว รับแจ้งอุบัติเหตุรถยนต์กระบะชนท้ายรถสิบล้อ แล้วเกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน มีผู้บาดเจ็บติดภายใน เหตุเกิดบริเวณหน้าศูนย์โชว์รูมวอลโว่ หลักกิโลเมตรที่ 109 + 00 ถนนทางหลวงหมายเลข 7 มุ่งหน้าเข้าพัทยา ม.4 ต.ตะเคียนเตี้ย อ.บางละมุง จ.ชลบุรี หลังรับแจ้งจึงพร้อมด้วยเจ้าหน้าที่กู้ภัยสว่างบริบูรณ์ธรรมสถานเมืองพัทยารีบรุดไปตรวจสอบ
ที่เกิดเหตุพบรถยนต์กระบะยี่ห้อโตโยต้า วีโก้ สีขาว หมายเลขทะเบียน ฒว 983 กทม. อยู่ในสภาพด้านหน้าพังยับเยินเข้ามาถึงห้องโดยสาร ที่เบาะคนขับพบร่างนาวาโท เอนก สมบุญ สังกัด กองทัพเรือ อายุ 58 ปี ติดอยู่กับคอลโซนรถ เจ้าหน้าที่กู้ภัยฯจึงใช้อุปกรณ์ตัดถ่างงัดร่างผู้บาดเจ็บออกมา ข้างกันที่เบาะผู้โดยสารพบภรรยาของผู้บาดเจ็บคือนางวิไล สมบุญ อายุ 40 ปี ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย เจ้าหน้าที่กู้ภัยฯจึงทำการปฐมพยาบาลเบื้องต้นก่อนเคลื่อนย้ายร่างนาวาโท เอนก ส่งโรงพยาบาลบางละมุงอย่างเร่งด่วน
ส่วนคู่กรณีเป็นรถสิบล้อยี่ห้อฮีโน่ สีขาว หมายเลขทะเบียน 81-6279 สุโขทัย บรรทุกเหล็กน้ำหนักว่า 10 ตัน โดยมีนายถวิล สุ่มแก้ว อายุ 58 ปี เป็นคนขับ ตัวรถได้รับความเสียหายด้านท้ายฝั่งซ้ายเล็กน้อย ตรวจสอบยังพบรถยนต์ยี่ห้อโตโยต้า สีดำ หมายเลขทะเบียน ผค 9989 ระยอง ดัดแปลงติดคอกบรรทุกผักสด อยู่ในสภาพด้านหน้าพังยับเยิน โดยมีนายลองดี โชอุกอายุ 42 ปี เป็นผู้ขับขี่ บริเวณริมถนนยังพบรถยนต์ยี่ห้ออีซุซุ ดรากอน สีบรอนซ์ทอง หมายเลขทะเบียน อยู่ในสภาพหันหน้ารถย้อนศร ได้รับความเสียหายด้านท้าย โดนมีนาวาตรี ธรชัย จันทร์สมบูรณ์ อายุ 55 ปีเป็นคนขับ แต่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บแต่อย่างใด
สอบถามนายลองดี เจ้าของรถโตโยต้า วีโก้บรรทุกผักเล่าว่า ขณะที่ตนเองขับมาบนถนนเส้นดังกล่าวสังเกตเห็นว่ามีอุบัติเหตุรถยนต์กระบะวีโก้สีขาวชนกับรถสิบล้ออยู่กลางถนน ตนเองจึงตีไฟเลี้ยวขึ้นแลนขวาสุด ปรากฏว่ารถยนต์กระบะอีซุซุ เกิดชะลอรถดูเหตุการณ์กะทันหัน ทำให้ตนเองเบรกไม่ทันจึงชนเขาที่ด้านท้ายอย่างจัง ด้วยแรงกระแทกประกอบกับรถที่บรรทุกมาหนัก ทำให้รถยนต์กระบะอีซุซุหมุนหลายตลบ โชคดีที่ผู้ขับขี่ประคองรถเข้าข้างทางได้อย่างปลอดภัย
เบื้องต้นทางเจ้าหน้าที่ตำรวจได้บันทึกภาพไว้เป็นหลักฐาน ส่วนผู้บาดเจ็บขณะนี้พ้นขีดอันตรายแล้ว อย่างไรก็ตามจะต้องทำการตรวจสอบกล้อวงจรปิดบริเวณดังกล่าว เพื่อสรุปสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุ ที่แท้จริงต่อไป
